6.4.1. Khái niệm

Hợp kim ổ trượt là hợp kim dùng để chế tạo lót trục của ổ trục (còn gọi là bạc lót).

Mặc dù ngày này ổ lăn dùng càng nhiều nhưng ổ trượt vẫn chiếm một vai trò quan trọng do ưu điểm

HỢP KIM LÀM Ổ TRƯỢT

6.4.2. Yêu cầu đối với hợp kim làm ổ trượt

a. Có hệ số ma sát nhỏ với bề mặt trục thép

Để dạt được điều này thì tổ chức của ổ trượt phải có diện tích tiếp xúc với bề mặt cổ trục thép thấp

b. Ít làm mòn trục thép và chịu được áp lực cao

Muốn trục thép không bị mòn trong quá trình làm việc thì vật liệu ổ trượt phải là các hợp kim

c. Tính công nghệ tốt, giá thành rẻ

Nhiệt độ nóng chảy thấp hoặc tương đối thấp để dễ đúc, tính bám dính với thép cao

1.    Hợp kim ổ trượt có nhiệt độ nóng chảy thấp

a.   Khái niệm

Là hợp kim ổ trượt trên cơ sở của kim loại có nhiệt độ nóng chảy thấp, ví dụ: thiếc, chì, nhôm, kẽm… có tên chung là babit

b.   Các loại hợp kim babit

–   Babit thiếc

Ký hiệu của Mỹ theo chuẩn UNS là UNS L13820, Liên Xô là Б83 trong đó có 83%Sn, còn lại là Cu và Sb.

Dùng làm các ổ trượt quan trọng có tốc độ vòng quay cao và trung bình

–   Babit chì

Là hợp kim trên cơ sở Pb với 6 – 16%Sn, 6-16%Sb và 1%Cu

Ký hiệu của Liên Xô là Б6, Б16 trong đó có 6% (16%) Sb, 6% (16%) Sn, còn lại là Pb.

Б6: để thay thế cho babit thiếc trong điều kiện không va đập.

–   Babit nhôm

Loại này có hệ số ma sát nhỏ, dẫn nhiệt cao, chống ăn mòn cao trong dầu, cơ tính cao, giá thành hạ nhưng tính công nghệ kém

6.4.4. Hợp kim ổ trượt có nhiệt độ nóng chảy cao

a.   Gang xám (gang cầu, gang dẻo)

Thường dùng loại gang xám chất lượng cao với tổ chức nền kim loại là peclit nhỏ mịn và với một lượng khá lớn graphit tấm

Dùng làm ổ trượt cho các loại trục có tốc độ vòng quay chậm nhưng chịu được áp lực cao.